UNA RESOLUCIÓN EN FIRME DA LUZ VERDE AL NUEVO MAPA CONCESIONAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA EN ARAGÓN

La puesta en marcha del mapa concesional de transporte de viajeros por carretera de Aragón se despeja en virtud de una resolución en firme y sobre la que no cabe recurso emitida esta semana por el TSJA, que viene a desestimar el recurso planteado por la empresa Automóviles Altaba S.L., por lo que quedan validados los pliegos de la licitación del mapa concesional. Así lo ha anunciado este viernes el consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, Octavio López, tras ser interpelado por el diputado Alberto Izquierdo del Partido Aragonés (Grupo Mixto).

El punto de partida del citado recurso se basaba en otro recurso anterior interpuesto por la patronal AETIVA que el Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) estimó parcialmente, en función del cual la Dirección General de Transportes tuvo que realizar alguna modificación relativa a la financiación de las inversiones, la subrogación del personal laboral por parte de las nuevas adjudicatarias y la dedicación en exclusiva o no de los vehículos a los servicios del mapa concesional.

Octavio López: “Es una muy buena noticia”

Las modificaciones y aclaraciones se llevaron a cabo y han sido validadas ahora por el TSJA. “Sin duda es una muy buena noticia para todos los aragoneses, que necesitan de un transporte público más eficiente, que vertebre todo el territorio y que permita igualar los derechos de movilidad de todos independientemente de dónde se viva”, ha manifestado Octavio López.

En base a esta resolución, la Dirección General de Transportes encuentra el camino expedito para continuar con el procedimiento de adjudicación definitiva de las 19 concesiones del mapa de transporte de viajeros por carretera, por lo que estima que el nuevo diseño de líneas podrá ponerse en funcionamiento a lo largo del primer semestre de 2024.

Una clara mejora del transporte por carretera

Se trata de una nueva planificación de los servicios que proporciona transporte a poblaciones de más de 10 habitantes, racionalizando horarios, coordinando las líneas y conectando mejor los núcleos urbanos con los centros sanitarios y de referencia de cientos de miles de aragoneses.

En base a este nuevo mapa concesional, más de 700 núcleos de población mejorarán su conexión con el centro de salud, 266 lo harán con su hospital de referencia, 510 verán optimizada su conexión con la cabecera de comarca y 245 lo harán con su capital de provincia.

La adjudicación definitiva de las 19 concesiones, cuatro de las cuales corresponden al Área Metropolitana de Zaragoza, se producirá próximamente. 

Así queda el mapa de transporte por autobús en la vertiente zaragozana del Alto Jalón.

Con el nuevo plan de transportes por carretera, núcleos del Alto Jalón como Pozuel de Ariza, Bordalba, Godojos o La Tranquera, que carecían de transporte público, dispondrán de conexión con su centro de Salud de referencia al menos una vez a la semana. En otros que ya la tenían, se incrementarán las frecuencias a los centros de Salud de Alhama de Aragón, Ateca o Ariza. Así, un municipio como Cabolafuente, tendrá en 2023 diez trayectos semanales a Ariza, y otro como Cetina incrementará su frecuencia con Alhama de Aragón en tres conexiones semanales.

La conexión de los municipios del Alto Jalón con Calatayud y su hospital de referencia, el Ernest Lluch, también mejorará, en concreto en diez trayectos más desde Ariza, que transitarán por la A-2, parando también en Alhama de Aragón y Ateca, y que se coordinarán con los horarios de llegada de las líneas que unen los pueblos más pequeños con las cabeceras de sus zonas básicas de salud, desde las que también habrá un total de veinte conexiones semanales adicionales con Zaragoza.

Estos son los trayectos en el Alto Jalón:

Conexiones con Zaragoza

Conexiones con Calatayud

Zona Básica de Salud de Ariza

Zona Básica de Salud de Alhama de Aragón

Zona Básica de Salud de Ateca