OLLA FERROVIARIA DE CARBÓN VEGETAL

La primera OLLA DE CARBÓN VEGETAL fue construida en Mataporquera por el Sr. ESTEBAN GARCÍA, hojalatero del ferrocarril de LA RODA y fue utilizada por cuatro o cinco mozos de tren de Mataporquera: Florencio-Eugenio-Damián etc… su uso fue limitado hasta 1935. Esta OLLA sin puchero era toda de chapa de hojalata,  de dos litros de capacidad era cilíndrica con la chimenea en el centro y el fuego se hacía en el interior de la chimenea,  cociendo la comida alrededor de la misma. Sobre 1940 se fabricaron los nuevos modelos por el mismo hojalatero en Mataporquera y también en los talleres de Cisterna y Valmaseda.

El formato ahora eran de dos cuerpos, la parte superior era el puchero normalmente de porcelana de una capacidad de tres litros. La parte inferior era recipiente donde se hacia el fuego y era todo el de chapa. Esta OLLA era utilizada a diario por los guardafrenos de los correos, agentes de trenes mercancías y por personal suplementario de estaciones, jefes de estación, factores autorizados, factores y guardagujas cuando reemplazaban en su residencia.